Маркировка используется на каждом этапе логистической цепочки от производства до доставки конечному потребителю. Это возможно благодаря тому, что зашифровать можно практически любую информацию. На тару она наносится на металлические шильды, надёжно закрепляемые с наружной стороны ящика или поддона.

В настоящее время любой процесс, связанный с хранением, перевозкой, реализацией товаров, обязывает наносить штрих-коды на тару, для контроля процессов перевозки, будь-то ёмкости, ящики или пластиковые поддоны. Такая маркировка позволяет в сжатой форме отображать и передавать информацию о её содержимом, пункте назначений или другие данные, что существенно упрощает торговые операции.

Первый штрих-код был создан в 1932 году Уоллесом Финтом – студентом Школы Экономики Гарварда. Он представлял собой перфокарту, содержащую сведения о товаре, для использования при совершении покупок в супермаркете. Однако тогда нововведение не получило распространения ввиду сложности, дороговизны реализации.

В виде близком к современному штрих-код на тару, товары был применён в 1948 году изобретателями Б. Силвером и Н. Вудлендом. В своей разработке они основывались на принципе устройства азбуки Морзе, а для считывания информации применялись методики озвучки кинофильмов. В известной всем линейной форме штрих-код появился 3 апреля 1973 года. За счёт удобства применения он постепенно вытеснил прочие системы маркировки, став универсальным.

Сфера применения штрих-кодов на тару

Маркировка используется на каждом этапе логистической цепочки от производства до доставки конечному потребителю. Это возможно благодаря тому, что зашифровать можно практически любую информацию. На тару она наносится на металлические шильды, надёжно закрепляемые с наружной стороны ящика или поддона.

Путь штрих-кода начинается с маркировки тары на производстве. Это позволяет сотруднику склада получить информацию о дате изготовления, характеристиках товара, сроке годности, условиях хранения и дате отгрузки. Исходя из полученных сведений, он определяет подходящее место для хранения в складской системе.

В ходе осуществления перевозок маркировка транспортной тары обеспечивает создание необходимых условий для сохранности груза, доставки покупателю без порчи, повреждений. Получатель посредством сканирования штрих-кода получает информацию о соблюдении или нарушении сроков доставки, полноте комплектации заказа, состоянии товара. Это даёт возможность сделать вывод о выполнении продавцом обязательств или становится основанием для выставления претензии.

Виды и формы штрих-кодов

1. Линейные. Повсеместно используемые штрих-коды на тару в виде вертикальных линий. Они позволяют зашифровать до 30 символов. В мире используется целый ряд стандартов линейных кодов. Наиболее популярные: UPC, EAN-128, EAN-13.
2. Двухмерные. Более современный штрих-код на тару, используемый для маркировки товаров с множеством характеристик. Даёт возможность шифровать до 2-х страниц символов. Здесь для кодировки применяются матричные знаки. Основные стандарты: QR-код, Microsoft Tag, PDF417 и др.

ООО «Адмирель» изготавливает ШК из алюминия, нержавеющей стали для крепления любую тару. На шильды возможно нанесение кодов в линейной или двухмерной форме. В отличие от бумажного с металлического кода важная информация не смывается водой, не может быть повреждена острым предметом. Это гарантирует сохранность сведений о товаре и их получение каждым звеном логистической цепочки.